SIGER LAMPUNG

Akhir 2009, sebagai tonggak awal berdirinya saya.. menentang zaman...membangkang kepada logika..menerjang ombak ...menyebrang khatulistiwa.. sekolah tinggi ilmu pelayaran Jakarta menjadi saksi perjuang ini...

Floating Crane Frincesse Rachel

Adang Bay Transhipment Point

_ Floating Crane Princesse Rachel merupakan salah satu armada yang dimiliki oleh PT.Mitra Bahtera Segara Sejati, Tbk. yang beroperasi melayani proses transhipment  pada Kideco Jaya Agung Project,Tanah Grogot, Balikpapan, Kalimantan Timur.

Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan

Kementerian Perhubungan 

Badan Pengembangan SDM 

Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta 

Jadwal Kuliah Program D IV 

Bidang Keahlian KALK 

Semester VII-A 

Tahun Kuliah 2012-2013

1. Komputer dan Internet 

2. Survey Muatan Kapal 

3. Pemasaran Jasa Pelayaran 

4. Teknik Pembangunan Pelayaran 

5. Undang-Undang Pelayaran 

6. Manajemen Keuangan Perusahaan Pelayaran 

7. Manajemen Peralatan Pelabuhan 

8. Rencana Induk Pelabuhan 

9. Ekonomi Perusahaan Pelayaran 

10.Komunikasi & Meteorologi Maritime 

11.English Maritime 

12.Kertas Kerja 

13.Keimigrasian & Karantina

Transhipment

MV.MARITIME PUTIAN

transhipment adalah.... proses shipment yang menggunakan beberapa alat pengangkutan yang berbeda, di perusahaan mining ini PT.Mitra Bahtera Segara Sejati Tbk,Cabang Balikpapan, proses transhipment terjadi jika customer melakukan order batubara dalam jumlah yang besar. cargo (muatan) dari beberapa barge (tongkang)(disini menggunakan Tug Boat yg sudah satu paket dengan tongkang milik sendiri yg di ageni sendiri pula, yaitu DBS).yang akan dipindahkan ke mother vessel (maksudnya bukan ibunya vessel yah...) yang nantinya akan diantar sampai di port tujuan. vessel ini biasanya 'nongkrong' di perairan nungguin tongkang-tongkang yang bawa cargo.klo gambar inii tuu namanya MV.Maritime Putian loading di bOUY 1. nantinya, cargo itu bakal dibongkar (dari tongkang) untuk dimuat ke vessel.Tu Gambarnya.

Masalahnya sekarang, gimana cara tuh cargo dibongkar muat ke vessel ditengah laut gitu?? disinilah jasa stevedoring diperlukan.
Jadi... stevedoring adalah.... perusahaan penyedia alat berat dan jasa untuk proses bongkar muat. tugasnya adalah membongkar cargo dari tongkang, dan menaruhnya ke lambung vessel (proses ini dilakukan di perairan loh.....)yaa ntu tadi di Bouy satu dlem bgt tuuu apalagi ombannya gilaa tuu mau naek speed jaaa susuahhhhhhh

Perusahaan yang memiliki jasa stevedoring terdapat pada pbm (perusahaan bongkar muat). tapi gak semua pbm punya jasa stevedoring loh....Klo MBSS sEndiri cliennya adalah PBM Daarul Hufad........NexT tIMe gw kan coba jelasin One STop Solution logistic package yang merupakan kunci kesuksesan MBSS dI DUNIA Pelayaran Sebagai jasa Transhipmentttttttt terbesar di Indonesiaaaa...

Balikpapan

East Borneo


Tampaknya memang melekat dengan sebutan ini,kota Balikpapan,the next Jakarta....
Tak terbayang ketika pertama ku injakkan kaki ku ditanah ini hanya lamunan yang aku dapati,,,
Sunggung beruang madu yang mempesona,,,,,bukanlah hutan bakau blantara tak slayak ibu haturjkan,,,,syukur alhamdulillah aku dapat tempat seperti ini......

BALCONY CITY

Masjid terbesar di balikpapan

pulau babi

inilah salaah satu mata pencaharia pendatang duku bugis

Bukannya Ibu kota kalimantan timur ,hanya kota madya yang sangat tertata,,..lihat saja adipura nya saja dah banayak skaliiii,,,...Walau harus 9 bulan lagi ku disini klo susana nya giniii bakal ga kerasaaaa.n.......sudah campur baur

SAP

Tug Premi Timesheet ROB Date / Time Date : 19 juli 2011 BG arrived at parking area Mentawir 210 Ltr 19 juli 2011 22:00 Name of Barge : Emerald Commence Loading     20 juli 2011 09:00 Tug/Voy No. : Financia 3 Completed Loading     20 juli 2011 14:15 Name of Charterers : Singlurus Receive Bungker 8000 Ltr 20 juli 2011 18:00 Name / Place of Loading Terminal : Mentawir Departure Mentawir 8002 Ltr 20 juli 2011 19:00 Mother  Vessel : Ocean Prefect Arrival Pulau Dua     20 juli 2011 20:00 Mother Vsl Type : Departure Pulau Dua 7397 Ltr 22 juli 2011 06:40 Place of Disharging : T.Waru         Arrived Discharging Point 6977 Ltr 22 juli 2011 09:40 Cargo Type : Coal Commence discharging     24 juli 2011 16:45 Quantity loaded (MT) : 5173.418 MT Completed discharging     25 juli 2011 13:10 Quantity discharged (MT) : 5173.418 MT Departure 5426 Ltr 25 juli 2011 13:40 Next Port Call :         distance  Mentawir - T.Waru - Mentawir Complete Voyage//Parking Area Mentawir 5068 Ltr 25 juli 2011 16:40 Total voyage duration   5 Days 18 Hours 40 Min 4 Port Consumption ( Discharging Point) awaiting     AE 380 Ltr   Utilization Status     1 Port Consumption ( loading Point) awaiting           AE 283 Ltr                           5 Maneuvering For Discharging           Transfer Alat Berat 660 Ltr         0 Angkatan (40+80+40+40) Ltr 200 Ltr   2 Manuevering For Loading        approaching alongside/shifting           shifting alongside/shifting loading   Fuel Consump 311 Ltrs   AV. Consump   Ltrs/Hrs                 6 Traveling with Empty barge        Fuel Consump 530 Ltrs       AV. Consump   Ltrs/Hrs Steaming 3 Hrs #VALUE!         Av. Speed Knt   3 Traveling with loaded barge               Fuel Consump 358 Ltrs Steaming 3.0 Hrs   AV. Consump 119.0 Ltrs/Hrs Av. Speed Knt               Resume       Fuel Consump 420 Ltrs   Total Voyage Duration   AV. Consump 140 Ltrs/Hrs Total Voyage Consumption 3,142 Ltrs Remarks 1. AE cons, Preman, Angkatan dll // tidak karena ME 5. Pergerakan untuk proses bongkar// bergerak di tempat bongkar. 2. Pergerakan untuk proses muat//bergerak ditempat muat 4. AE cons, Preman, Angkatan dll // tidak karena ME                            

ANCOL, the last drumband

Ini kali pertama maen drumband di ancol.

dan mungkin nie kali terakhir aku

bersama  Trombone kesayangan ku..

“GITA SAPTA BAHARI”

 SEKOLAH TINGGI ILMU PELAYARAN (STIP) JAKARTA

kan ku kenang selalu